领克汽车试驾评测（领克测评视频）

摘要： 本篇文章给大家谈谈领克汽车试驾评测，以及领克测评视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、领克03+车主试驾05+,这次我是真的酸了!...

本篇文章给大家谈谈领克汽车试驾评测，以及领克测评视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、领克03+车主试驾05+,这次我是真的酸了!
• 2、试驾领克05:轿跑SUV中的潮流代表作,不仅运动还有舒适
• 3、领克轿车试驾怎么样?
• 4、试驾领克03+Cyan,性能十足,男人的真香座驾
• 5、试驾|23万的“国产钢炮”领克03+,5000km全面分享
• 6、吉利领克01试驾评测怎么样?

领克03+车主试驾05+,这次我是真的酸了!

其首款车型领克01上市后便一举成为15-20万级对抗合资品牌的国产爆款车型，而去年才上市领克03+更是抢手到需要预定才能买到。可以说领克推出的每一款车型都能成为其细分市场的潮流代表作。

数据看过来是不是很熟悉，没错，这套动力总成同样被应用于领克03+上，领克03+至今给我留下的深刻印象使我对它的动态表现抱有更大的期待。

领克05采用的是Drive-E系列0TD发动机，最大功率达到254马力（187kW），峰值扭矩则为350牛·米，传动匹配爱信的8挡手自一体变速箱，其动力系统和领克03+一样。

试驾领克05:轿跑SUV中的潮流代表作,不仅运动还有舒适

而这一次我们试驾体验的 领克05，其作为领克品牌旗下的首款轿跑SUV，潮流设计与内在产品力表现，再次刷新了我们对于20万级轿跑SUV的一贯认知。

此外，试驾当天天空不作美，下起了小雨，好在本次试驾车型全部为四驱版本，同时，更为严峻的湿地可进一步彰显领克05动态表现。在驾控体验区，首先体验的就是车辆的加速性能。

先下一个定义：领克05是一款颇具运动感的日常向轿跑SUV。首先，就与“运动”最关联紧密的动力部分来说，领克05全系均搭载一台最大功率254马力的高功率0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱。

领克在过往车型因过分强调运动而导致内部座椅较硬，导致长时间乘坐会出现不适感。在经过用户口碑反馈整理后，领克05在座椅舒适度得到明显改善，坐垫柔软厚实，包裹感明显，并且红色缝线配合翻毛皮材质更显档次感。

轮胎方面，试驾车型配备的是固特异EAGLE F1系列，运动与舒适兼顾，具体规格为235/45 R20。 内饰：全新设计手法 领克05的内饰没有延续002上的设计，反而是采用了全新设计语言，给人一种新鲜感，毕竟太过套娃势必会带来审美疲劳。

领克轿车试驾怎么样?

在试驾过程中，领克03表现出了出色的操控性能和舒适性。悬挂系统采用了领克品牌的最新技术，能够有效地吸收路面颠簸，让驾驶者感受到更加平稳和舒适的驾驶体验。

领克03四驱版试驾起来很顺手啊，不错，它的性能：在外观方面，最独特的就是它金色的车身颜色，这也是03＋所独有的，另外，在整个外观细节上，它同样拥有不少自己的小特点。

运动模式下方向盘相对来说变得比较沉，不过在这3个模式下它的阻尼感还有回中的力矩都是非常均衡的，我觉得这也是领克的一贯优势，这辆车的转向也是我开过的领克里边我认为是非常好的了。

车内部分，05+延续了领克“+家族”在内饰用料和氛围营造上，一贯给人的越级感受。

不能。根据查询汽车之家官方网站显示，领克试驾车不建议购买，公里虽少，车辆变速箱等配件在不同操作手法下的驾驶员操控下受损较为严重，所以是不能。

说了这么多，领克03+是一辆非常全面的车型，堪比水桶，不像很多性能车会忽视日常便利性和舒适性，甚至专门预留改装空间。03+在每一个地方都做到了这个成本下的最好，适合那些追求性能，而大部分使用场景是城市道路的人。

试驾领克03+Cyan,性能十足,男人的真香座驾

内饰上面的话，领克03+Cyan相比较于普通版03+就没有太大的变化了，其中，全液晶仪表盘和三幅式的多功能方向盘，还有搭配了大量Alcantara和碳纤维装饰面板材质的电子换挡杆，这些带来的视觉感受都不俗。

我们试驾的这台是售价168 万元的劲Halo 0 T5-7DCT Evo，虽然很多人诟病2023款领克03没有22款的好看。但是我个人还是更喜欢新款。领克03的车长接近7米（4684mm），轴距超过7米（2730mm）。

领克03的内饰给大米最大的感觉就是，非常的精致、时尚和潮流。车内采用了大面积的软性材质进行包裹，车内不对称的中控台、平底方向盘、短小精致的换挡把手、翻毛皮的运动座椅，都凸显了运动基因。

内饰方面，新领克03变化更大，运用了大量的软性材质配以麂皮材质覆盖，同时三辐式平底方向盘运动感十足。

本次的试驾车为顶配车型——领克03+性能套装版，这也就意味着其在车身各个角落配置上原厂的性能套件。碳纤维材质的前唇、侧裙、尾翼、扩散器，以及19寸锻造轮毂等配装，在为操控赋能的同时，也带来一定的视觉冲击力。

也做实了领克03 变成中国汽车企业的首款高性能车的影响力。在技术层面上领克03 拥有CMA服务平台为其背诵，其安全系数、协调能力不容置疑。

试驾|23万的“国产钢炮”领克03+,5000km全面分享

1、说了这么多，领克03+是一辆非常全面的车型，堪比水桶，不像很多性能车会忽视日常便利性和舒适性，甚至专门预留改装空间。03+在每一个地方都做到了这个成本下的最好，适合那些追求性能，而大部分使用场景是城市道路的人。

2、在外观方面，领克03+其实并不符合主流审美，这种形体设计较为硬朗，并且有些“小钢炮”的影子，对于喜欢长，大的国内消费群体来说，有些不合时宜，因此可能年纪过大的人眼中，它并不是一台“正经的车”。

3、国产小钢炮——领克03 领克这个品牌是沃尔沃与吉利共同合作打造的一款汽车品牌，旗下的车型也是得到两家车企的技术传承，算是一款被沃尔沃技术附体的国产车。

4、领克03属于是一款中高档车型，拥有非常时尚的外观和豪华的内饰，赢得了不少年轻人的喜好，外观酷似轿跑，大远处一看有点保时捷的娇容。可选颜色非常多，5T 156马力涡轮增压发动机，最大扭矩245。

吉利领克01试驾评测怎么样?

此次试驾评测的是全新领克01的劲Halo车型，配备的是Drive-E 0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m。

空间方面设计很漂亮，融入氛围灯，让车子很有活力，主驾驶的座位完全够用，没有多余的无关紧要的东西。全车大部分都用到软塑的材质，摸起来很有质感。

整体试驾下来，新款领克01改动虽然不大，但惊喜却不少，而且都是针对用户需求新增或升级配置。几项主要细节优化的展示，让人感觉很实在。这，或许正是领克的独特性格。

总结：从以上评测结果可以看出，领克车型的性能和质量表现都非常出色。作为一款高端品牌，领克在车型的各个方面都有非常高的要求，这也是领克能够在市场上获得不错口碑的原因之一。领克车型的安全质量也是非常值得称赞的。

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